跑道偏差（Track Bias）这种现象，一向普遍存在于世界各地马场，并非香港的「专利」。及至最近十余年，此种现象渐渐成为各地马圈的热门话题。

　　所谓跑道偏差，是指跑道的不同地带状况存在差异，因而对马匹的竞赛表现造成一些规律性的影响。跑道偏差主要有三大成因：

　　一、跑道的设计及性质

　　二、跑道的使用模式

　　三、天气

　　不同的跑道设计及性质都会对马匹的竞赛表现构成有利或不利的因素，例如：

　　细小的场地及弯角急锐的跑道通常有利于前领型马匹；

　　起步点靠近弯位则有利于内档马匹；

　　弯位狭窄有利于前领型马匹；

　　跑道的弯道及直路的地面为便利去水而设计成倾斜状，下雨时就会出现场地偏差；

　　终点前的直路愈长，对後上型马匹愈有利；

　　跑道面层的特质（包括草种）亦有很大的影响。

　　跑道的使用模式同样会影响跑道的表现。过去三十年来，很多国家都大量增办赛事，为了克服因而带来的跑道问题，于是采用了移栏的措施。然而移栏的使用量往往会造成不同程度的跑道偏差，例如：

　　移栏位置会影响跑道的设计及竞赛模式，比方栏边地面若然受损情况较为严重，则远离该处竞跑的马匹通常较为有利；

　　倘若整条跑道都有耗损情况，则会对後上型马匹有利；

　　竞赛途中若然马匹踢起大量泥块，则对前领马匹有利；

　　跑道进行了保养工程（例如垂直疏水）後，头一次作赛的前几场赛事中，前领马匹往往较为有利。

　　天气情况亦会影响跑道表现，在干快的场地或湿软的场地上作赛，竞赛模式常见有很大的分别。下雨时，基于水向低流的定律，跑道上地势较高处会比低处相对地干快一些，例如跑马地的跑道整条都是自外而内向下倾斜，外栏地带自然比内栏地带较为干快，但沙田马场草地跑道两条直路上的分水脊却位于跑道宽度的大约三分二（距内栏）之位置，由该处分别向跑道两边下倾。雨天作赛，沿着跑道上地势最高的地带竞逐就最有利。另外，假如草地跑道在雨後很快就回复干爽的话，通常会对领放或前领型马匹有利。

　　马迷在评估赛事的形势时，必须将跑道偏差因素加入考虑，否则对各匹参赛马的取胜机会之估计就可能不够准确。